wpcc85a4e4_0f.jpg












Treffen am 08.10.2011
 in der
 Gaststätte Schützenheim Jägersruh
letzte Aktualisierung
 02.09.2011
wp928eeb41.png
wpfad97367_0f.jpg
wpf71c4310.png
Der Dampfsonderzug des sächsisch-bayerischen Städtenetzes schnaufte am Sonntag, 12.04.2009, von Chemnitz über Hof nach Bayreuth und wieder zurück - begleitet von vielen Eisenbahn-Fans.
wp84184a8e.png
wpefe7c106.png
wp7734d38d.png
Hier sind die Hinweise auf die weiteren Beiträge :
wp23fdd0a5.png
wp419a24e2.png
wp2418bd84.png
Finanzspritze für Bahnhöfe in der Region

 Hof - Vier hochfränkische Bahnhöfe werden in den kommenden drei Jahren von zusätzlichen Mitteln aus den Konjunkturprogrammen profitieren. Dies erklärt anlässlich der Vorstellung des Bahnhofsprogramms aus den Konjunkturpaketen I und II der Hofer CSU-Bundestagsabgeordnete Dr. Hans-Peter Friedrich in einer Pressemitteilung. Neben dem Hofer Hauptbahnhof sollen auch die Bahnhöfe in Marktredwitz, Selbitz und Wunsiedel-Holenbrunn in den Genuss zusätzlicher Investitionen kommen.
Im Einzelnen seien folgende Maßnahmen vorgesehen:
Der Hofer Hauptbahnhof soll - über die bereits außerhalb der Konjunkturprogramme vorgesehenen Maßnahmen hinaus - insgesamt in seinem Erscheinungsbild verbessert und ertüchtigt werden.
Gleiches gilt für den Bahnhof Selbitz. Das Programm ermöglicht dabei neben der Sanierung von Bahnsteigbelägen oder Bahnsteigunterführungen beispielsweise auch den Neubau von Bahnsteigen oder Bahnsteigerhöhungen. Beim Bahnhof Selbitz kann zusätzlich die Sicherheit von Kunden und Passanten durch eine Erneuerung von Beleuchtungs- oder Beschallungsanlagen verbessert werden.
Auch beim Bahnhof Wunsiedel-Holenbrunn steht die Verbesserung der Sicherheit im Vordergrund.
Am Bahnhof Marktredwitz werden Maßnahmen finanziert, die den Zugang zum Bahnhof verbessern. Dies umfasst allgemein den Neubau, die Sanierung oder den Austausch von Aufzügen sowie den Austausch von Fahrtreppen oder den Neubau von Rampen und Gehwegen.
Das Bahnhofsprogramm ist laut Friedrich nicht nur ein wichtiger Beitrag besonders für mittelständische Bau- und Handwerksunternehmen, sondern bringe auch mehr Komfort für die Fahrgäste. In den nächsten Jahren müsse es darum gehen, weitere Bahnhöfe in Hochfranken ebenfalls zu sanieren und zu verbessern. "Denn auch bei uns nimmt die Bedeutung des öffentlichen Schienenverkehrs weiter zu", betont der Abgeordnete. red
Dieser Artikel erschien am Samstag, 25.04.2009 in der Frankenpost Hof, den wir freundlicherweise übernehmen durften.

Veranstaltungs - Information

Frankenwaldbahn im Bild

Am Mittwoch, 24.06.09, 3. Schiefe-Ebene-Stammtischabend in Trebgast

Bereits zum dritten Mal findet am kommenden Mittwoch um 19.00 Uhr im Nebenzimmer des Gasthofes Friedrich in Trebgast ein Bilder-Vortrag mit Themen „Rund um die fränkische Eisenbahnwelt“ statt.

Der „Arbeitskreis Initiative Schiefe Ebene“ (AKISE) stellt diesmal eine weitere Eisenbahn-Steilrampe vor: Bahnhistoriker Gernot Dietel zeigt Dias der „Frankenwaldbahn“ Kronach - Ludwigsstadt - Saalfeld aus den achtziger Jahren, als noch eine Zonengrenze das Bahnfahren stark einschränkte und deshalb die eingleisig zurückgebaute Trasse für den Interzonenverkehr völlig ausreichte.

Nach der Wende wurde das 2. Gleis samt Fahrleitung neu eingebaut, und im Jahr 2009 erfolgt nun in einem weiteren Modernisierungsschritt der Austausch der alten Reichsbahn-Oberleitung, wie sie an vielen Stellen noch zu finden war. Diesen markanten optischen Wandel hält der Eisenbahnfotograf Michael Garri im Bild fest und zeigt einige aktuelle Motive, wie sie derzeit an der Frankenwaldbahn noch möglich sind.

Zum Abschluss des Vortragteiles ermöglicht Roland Fraas noch einen Rückblick auf „20 Jahre Pfingstdampftage im DDM Neuenmarkt“ - eine mittlerweile traditionelle Veranstaltung, die alljährlich tausende Eisenbahninteressierte in das „Eisenbahnerdorf“ am Fuße der Schiefen Ebene lockt. Der Eintritt ist wie immer frei.
 

AKISE - Arbeitskreis Initiative Schiefe Ebene
Freundeskreis Schiefe Ebene Neuenmarkt (FSE)